Мотоцикл 2022 года сочетает в себе легкость питбайка и всепролазность мотоцикла. Он имеет колесную базу, сравнимую с Кайо К 1, но на крепких алюминиевых колесах 19/16 с весом всего 87 килограмм. Уникальная новая рама клеткой разработана специально для этой серии, в теле которой расположен огромный по питовым меркам бензобак более 7 литров. В ней же надежно закреплен горизонтальный двигатель 150 кубов с карбюратором NIBBI и закрытом воздушном фильтрбоксе. Мотоцикл также имеет широкую опору маятника с игольчатыми подшипниками и герметичными сальниками снаружи, фрезерованные рычаги тормоза и сцепления, невероятно толстый пластик, передний вилка 'перевертыш' с ходом почти 200 мм и диаметром 33 мм и длинной 790мм, задний подвеска без рычагов с крепким амортизатором и толстым штоком, мотоциклетный взрослый алюминиевый толстостенный руль на 28 мм с перекладиной, мотоциклетная же задняя тормозная система с прогрессивным суппортом, счетчик моточасов, бомбическая фара на светодиодах, электростартер на всех модификациях, великолепная защита от грязи мотора со стороны заднего колеса, невероятно длинное по меркам класса сиденье для активной езды, высота по седлу 890 мм. Приходите посмотреть живьем!